我国工程科技突破，靠的是关键核心技术上的自主创新股票炒股配资开户，有赖于人才红利特别是“工程师红利”不断强化，展现了我国在复杂巨系统工程中的超强组织与协同能力
最近，建在“地球裂缝”上的花江峡谷大桥成了热门“打卡地”。很多游客都想一睹这座“横竖”都是第一大桥的雄伟身姿：它全长2890米，主桥跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；大桥桥面距水面垂直高度625米，使之成为新的世界第一高桥。同时，花江峡谷大桥也标注了我国工程科技自主创新的高度。在“云端”架起“飞虹”、让天堑变为通途，近年来不断刷新的桥梁纪录，成为新时代我国工程科技突破的生动缩影。
工程科技突破，靠的是关键技术上的自主创新。面对625米的峡谷高差、1420米的主桥跨径，花江峡谷大桥首次采用2000兆帕级高强钢丝，单根钢丝可吊起10辆小轿车；应对强风挑战，项目团队利用多普勒激光雷达测风系统精准捕捉数据，开展风洞实验，找到更优的抗风设计；“智慧缆索”系统、高性能锻焊组合式索鞍结构成功应用，北斗高精度定位、数字孪生技术提供有力支撑……从过去有什么装备干什么工程到为工程量身定制设备，从过去“跟着国外走”到如今形成自己的技术、标准和方案，花江峡谷大桥的建成，是在极端条件下对工程科技边界的一次成功探索，体现了强大的底层研发和工程转化能力。
建设过程中，花江峡谷大桥项目团队将多项尖端技术无缝整合，形成了“云端施工”体系，仅用73天就完成了2.1万吨钢梁高空毫米级对接，1个多月就完成了3.8万平方米的桥面铺装，各工序之间无缝衔接，大幅缩短作业周期。项目建设还采用“揭榜挂帅”模式组建专项团队、集聚技术力量，推动创新成果与工程实践深度融合。花江峡谷大桥的建成，展现了我国在复杂巨系统工程中的超强组织与协同能力。而这种“系统胜出”的模式，正是我国在航天、高铁等工程科技领域持续突破的有力保障。现代工程科技发展已不仅是单项技术的比拼，更是系统集成能力的较量。充分发挥新型举国体制优势，我国通过构建协同高效的决策指挥体系和组织实施体系，形成了建设“超级工程”的强大合力。
盖有非常之功，必待非常之人。工程师是推动工程科技造福人类、创造未来的重要力量，是国家战略人才力量的重要组成部分。大桥建设过程中，项目团队凭借科技创新和智慧方案，攻克了地质条件复杂、峡谷强风、高空作业精准度要求高等一系列世界级难题，被授予“国家卓越工程师团队”荣誉称号。近年来，我国广大工程师勇攀科技高峰，为建设重大工程、铸就“国之重器”作出了突出贡献。目前，我国高层次科技人才数量居全球前列，人才红利特别是“工程师红利”不断强化，为“超级工程”积蓄了绵绵不绝的人才力量。
工程科技是推动人类进步的发动机，是产业革命、经济发展、社会进步的有力杠杆。当前，新一代科技革命和产业变革加速演进，工程科技前沿不断延伸。我国在工程科技特别是重大基础设施建设方面已经走在世界前列，但在关键材料、核心零部件、基础工艺、配套软件等方面还有提升空间。要围绕国家重大战略需求，瞄准经济建设和事关国家安全的重大工程科技问题股票炒股配资开户，不断提升自主创新能力，推动发展新质生产力。要在全社会弘扬工程师精神，营造尊重工程师、崇尚创新的良好氛围，进一步激发工程科技创新动能，锻造更多的精品工程，服务高质量发展。
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