9月15日，新能源车（159806）上涨2.09%股票炒股配资开户，创业板新能源ETF国泰（159387）上涨1.93%。
政策面，一系列政策密集利好驱动市场。9月12日，发改委和能源局发布《新型储能规模化建设专项行动方案（2025—2027年）》，明确2027年新型储能装机目标1.8亿千瓦，重点支持锂电储能技术。政策直接刺激储能和动力电池需求，储能需求或将维持高景气度。9月12日，工业和信息化部、市场监管总局、国家能源局印发《电力装备行业稳增长工作方案（2025-2026年）》。核心目标是：传统电力装备年均营收增速保持6%左右，新能源装备营收稳中有升，出口量实现增长。工业和信息化部等八部门近日印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，加快新能源汽车全面市场化拓展，优化市场竞争，推动行业集中度提升。
需求方面，国内进入传统旺季。根据国盛证券，9月第一周新能源车渗透率达60%，动力电池排产环比大增44.9%（9月预估7.2GWh），隔膜等材料因供不应求价格涨幅超10%，预示动力电池需求反弹。储能方面，上半年全球储能电芯出货226GWh（+97%），国内订单超160GWh（+220%），部分储能企业产能利用率打满。
业绩基本面方面，近期部分锂电企业披露业绩亮眼，收入、利润、现金流等如期实现逐季度改善。目前头部电池厂的产能利用率都已提升至历史较高水平，上半年锂电龙头产能利用率达89.9%。此外，设备龙头2025年上半年新签订单实现高增长，全年订单有望超过年初预期目标。下游资本开支恢复、需求开始释放，锂电设备或将迎来周期拐点。
综上，板块近期受益于政策催化，需求向好，业绩困境反转多重利好，建议持续关注新能源车ETF（159806）和创业板新能源ETF国泰（159387）。
风险提示：
投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
无论是股票ETF/LOF基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。
基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。
板块/基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考，不构成对基金业绩的保证。
文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。
以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。
长富配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
